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制冷系统带液启动及回油的内容

来源:www.ccolds.com| 发布时间:2019-07-05| 浏览数:载入中...


          云南十大信誉赌场平台冻库工程厂家云南十大信誉赌场平台昨天给大家详细介绍了制冷系统吸气温度过高的原因及制冷系统液击故障的部分原因。本篇我们来给大家介绍一下主要给大家介绍一下制冷系统带液启动的问题和制冷系统出现回油的相关内容。欢迎查看:

          一、关于制冷系统带液启动的相关内容

          1、造成制冷系统带液启动的主要原因是润滑油中溶解了或者是沉积了大量的制冷剂,这些制冷剂在压力突然降低的时候就会出现瞬间沸腾的情况,然后造成润滑油大量起泡的现象,这种情况很容易造成系统的液击;当然这种起泡的现象可以通过压缩机上的视油镜清晰的看到;

          2、针对上述问题,我们可以给制冷压缩机安装曲轴箱加热器,这么做的目的是可以有效的防止制冷剂的转移。因此如果只是短时间的停机,我们可以保持曲轴箱通电。如果是长时间停机之后需要重新启动机器,那么建议先提前几个小时给曲轴箱通电加热。另外我们还可以在回气管路上加装气液分离器,这样可以更好的增加制冷剂转移时的阻力,降低制冷剂的迁移量;

           二、关于制冷系统出现回油的相关内容
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          1、如果制冷系统出现了缺油的情况就会造成系统的润滑不足。。但是系统缺油的主要原因往往不时压缩机的奔油的多少和速度造成的,而是制冷系统的回油不好造成的。安装油分离器的目的就是可以让系统快速的回油,从而大大的缩小制冷压缩机无回油运转的时间;

          2、在安装冷库的时候,如果有特殊原因导致压缩机的位置高于蒸发器的时候,一定要在垂直回气管上增设回油弯,回油弯的数量取决于垂直的高度,建议间隔4米加装一个回油弯。如果在回油弯比较多的情况下,应该适当多加注一些润滑油;

          3、压缩机的频发启动也是造成系统缺油的一个重要原因。因为制冷压缩机频繁启动非常不利于回油,主要是有其连续工作的时间太短,回气管内还来不及形成稳定的高度气流。因此润滑油也就只能滞留在管路内,从而造成系统的回油量小于奔油量,从而造成压缩机缺油。运行的时间越短,这个问题越明显;

          云南十大信誉赌场平台冻库工程厂家云南十大信誉赌场平台本篇重点给大家介绍了制冷系统带液启动和制冷系统回油方面的内容。希望可以帮助到大家。明天我们介绍一下制冷系统蒸发温度偏低及排气过热的相关内容,谢谢大家!

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