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压缩机不正常增载和卸载的原因上

来源:www.ccolds.com| 发布时间:2019-05-18| 浏览数:载入中...


            昆明速冻冷库工程建造厂家云南十大信誉赌场平台昨天主要给大家介绍了制冷压缩机故障原因之压缩机运行时间过长及停机后高低压迅速平衡的具体原因。本篇我们主要来给大家讲述一下制冷压缩机无法正常增载和卸载的具体原因,欢迎大家阅读:

            一、一般情况下对于油压控制的能量调节系统,其主要的原因无非就以下几点:1、润滑油的压力太低,主要是因为轴承的间隙过大或者是泵间隙过大造成的。我们可以通过拧紧油压调节阀门来解决。2、卸载油缸的活塞存在严重漏油的情况导致油路堵塞,油缸和活塞或者是其他机构出现了卡阻,电磁阀的动作不灵敏或者是铁芯有剩磁等等情况;

            二、制冷系统的故障具体分析
 
            1、蒸发盘管上如果出现了结霜的情况,尽可能的不要让它超过3mm,如果结霜太厚了就会造成制冷系统的热阻明显增加,使蒸发器和冷库里面造成一定的温差,因此造成制冷剂在蒸发器中无法充分吸收热量因此就汽化不完全。然后就会存在大量的制冷剂在回气管路上出现吸热汽化的情况,造成回气管路严重结霜。另外又因为膨胀阀感受到的过热度偏小甚至是接近于零的情况,造成其开合度很小甚至是完全关闭,直接造成制冷压缩机低压停车。但在这个时候电磁阀并没有关闭,因此冷库内就会存在热负荷,然后蒸发器的压力持续回升导致制冷压缩机再次启动,从而造成其频繁启动。蒸发结霜就越来越厚。久而久之随着结霜的加厚,就会严重影响系统的传热,造成库温下降缓慢或者是无法下降。
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            2、昆明速冻冷库工程建造厂家云南十大信誉赌场平台告知您:高、低压控制器的调定值有误,在使用R22制冷剂的制冷设备中,高压断电压力的上限一般选为表压在1.7——1.9MPa之间。低压继电器的压力下线可取设计蒸发温度减去5℃,后所对应的冷剂饱和压力。需要注意的是一般不低于表压0.01MPa。低压开关的调节幅度一般在0.1——02MPa之间。但是因为有的时候压力控制调定值的刻度不是那么精确,因此实际动作的数值应该以调试测得的数值为准。在测试低压控制器的时候应该慢慢的关小制冷压缩机的吸入截止阀。在作业的时候一定要注意吸入压力表的指示值。制冷压缩机停机或者再次启动时的指示值就是低压控制器的上限和下限。在试验高压控制器的时候应当慢慢的关小制冷压缩机的排出截止阀,读出排气压力表在制冷压缩机停机时的读数,这个数值就是高压断开压力。在试验之前一定要明确压力表的可靠性。这个过程中一定要在注意排出阀不能全部关闭,以确保安全。

            昆明速冻冷库工程建造厂家云南十大信誉赌场平台本篇关于制冷压缩机无法正常增载和卸载的原因就为大家介绍到这里。明天我们把剩下的内容给大家讲述一遍,关于本部分的内容就告一个段落了。谢谢大家的支持和厚爱。
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