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制冷系统过热的概念和作用

来源:十大赌场网址| 发布时间:2019-01-28| 浏览数:载入中...


            丽江冷库工程修建冻库安装厂家云南十大信誉赌场平台昨天为大家介绍了制冷系统过冷的概念和运用以及设计系统过冷度的具体做法。本篇我们来给大家说说制冷系统过热的概念和运用。过热对于系统而言分为有害过热和有益过热两种,一起来看看:

            一、毛细管节流系统在过冷度上面的运用

            1、将毛细管和回气管(吸气管)合并在一起布管,或者是合焊在一起或者是用热胶套套在一起都可以。让毛细管和回气管进行热交换。让节流前的液态制冷剂和回气管道中的低温气态制冷剂进行热交换从而达到过冷的状态。这样可以减少回气管路中夹杂的液体引起制冷压缩机的液击故障。同时还可以达到在节流器液态制冷剂过冷的目的。当然类似原理也可以采用回热器来实现;

            2、通过加大冷凝器来实现过冷的目的:加大冷凝器,同样可以实现过冷的目的,但是这样做同时会增加设备的体积和重量,同时成本也会有所增加,因此被用得比较少;

            二、关于过热的相关内容
                                                       云南十大赌场网址
            1、所谓过热度就是指的过热前的饱和温度和过热后饱和温度之间的差值。在压力一定的情况下,温度高于饱和温度的蒸汽被称之为过热蒸汽。一般情况下制冷压缩机排气管处的蒸汽温度都会高于饱和温度,因此他们都属于过热蒸汽。也因此被称为排气过热;

            2、关于有害过热和有益过热

            a、有害过热:由于吸气管也就是回气管的长度和隔热成都有限,从而使得管内的蒸汽和外界传递从而实现加热,这种想象被称为“吸气过热”或者是“管道过热”。这种过热现象的存在会造成制冷压缩机的吸气温度的升高,因此吸入蒸汽的比容就会增大,从而直接造成单位容积的制冷量降低。随着系统制冷量的减少,这种循环就是不利的,因此就被称为有害过热;所以为了尽可能的减少有害过热的存在,必须要给吸气管道做好隔热,同时尽可能的缩短吸气管的长度;

            b、有益过热:在使用膨胀阀的氟利昂制冷系统中,可以运用过热度来调节热力膨胀阀的开合度,造成这种便利的原因就是我们所说的“有益过热”。同时氟利昂蒸汽在经过会热后所产生的过热现象,也属于有益过热。过热前后的饱和温度之差就属于过热度;

            丽江冷库工程修建冻库安装厂家云南十大信誉赌场平台关于制冷系统过冷和过热的相关概念和作用都为大家介绍完了。明天我们继续为大家介绍其他相关专业知识。

                                                                                冻库安装厂家

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