vnsr威尼斯内蒙古临河第一安装自助行人过街时域信号灯,X型斑马线来了

这种设计,不仅解决了行人过街与车辆通行的矛盾,同时也降低了车辆通行率受到的影响。

行人过马路不用再走L形,直接走对角斑马线就可斜穿路口,极大方便了行人通行。今年1月,成都交警在成都市太升南路与童子街交叉路口设置了首条“X型”对角斑马线,优化人车矛盾,确保行人安全、顺畅、快速过街。试点一段时间后,4月17日,成都市第二条“X型”对角斑马线在高新南区亮相。

据介绍,在无人按下信号灯时,该处斑马线始终保持南北绿灯通行。在行人按下行人过街按钮后,南北信号灯变黄闪,闪烁5秒后变成红灯,同时发出语音提醒:“有行人通过斑马线”。此时行人有30秒的过街时间。行人通行的30秒结束后,信号灯会变“常绿”放行车辆。

4月17日上午11点,红星新闻记者来到成都天府三街与升华路路口,在对角处多了两条相互交叉的斑马线,并在道路中央设置了立柱,禁止升华路方向的车辆直行和左转。当行人通行的信号灯显示绿灯时,行人可直接从路口中间斜穿了过来,不需要再等两次信号灯,减少了等待一个信号灯的时间。

9月9日,内幕古临河交管大队在位于金川大道北段的第八小学斑马线安装了自助行人过街信号灯,旨在促使上下学高峰期行人结伴过街,解决行人零散过街与车辆正常通行的冲突。

成都天府三街与升华路路口X型对角斑马线。

红星新闻记者 张肇婷 摄影报道

据成都市交管局交通设施管理处民警邓明遂介绍,天府三街与升华路路口行人过街、车辆通行的需求较大,在行人通行的过程中,与机动车相关通行的人车矛盾比较突出。设置了“X型”对角斑马线,可减少市民过街等待绿灯的次数和时间,通行效率和秩序都更有保障,将其融入高新南区高品质绿色交通示范区的打造中。下一步将在我市符合条件的路口逐步推广。

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“行人过马路不用再走L形,直接走对角斑马线就可斜穿路口,极大方便了行人通行。”成都市交警六分局民警罗军说,从目前效果来看,行人在四个角等待时,可通过自己的需求选择过街的方向,提高行人在路口的通过率,减少了等待信号灯的次数,有效确保行人安全、顺畅、快速过街。

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